我是一塊曾經飽受淚水浸泡的田。生于江西樂平，長在建節(jié)水畔。千百年來，我與萬畝同伴，在樂安河的滋養(yǎng)與暴虐間浮沉——春日，農人在我們身上播種希望；盛夏，暴雨與洪流卻總將我們化為汪洋，即將成熟的稻禾在濁淚中倒下、腐爛。我們被喚作“水窩子”、“澇洼地”，豐收，成了遙不可及的奢望。

轉機，始于樂平水利樞紐藍圖的展開。一群帶著測繪儀、圖紙與鋼鐵機械的建設者，踏著泥濘而來。他們輕柔地拂去我的淚水，許下莊重的承諾：“別怕，我們要讓你從此告別洪澇，成為一塊旱澇保收的、幸福的田。”

于是，我有了一個嶄新的名字——“桐坡葉家抬田區(qū)”。一場根治水患、重塑家園的“土地復興運動”，轟轟烈烈地開始了。

一場精密如繡花的“土地重塑術”

我從未想過，土地也能像繡花一樣，被如此精細地分層、剝離、抬升、重塑。

建設者們告訴我，抬田不是簡單地把土堆高，而是一門系統(tǒng)科學。我的“新生”，從一場精密的手術開始：

第一步，是保存元氣的耕作土剝離。他們像最細致的外科醫(yī)生，先用GPS和全站儀為我“定位劃線”，再用推土機和挖掘機，小心翼翼地將我身上那層厚約25公分的“皮膚”——富含養(yǎng)分的耕作土層——完整剝離。這層土，是莊稼的命根，他們視若珍寶，將其分區(qū)堆放，蓋上“兩布一膜”的環(huán)保布，周圍還挖好排水溝，嚴防養(yǎng)分流失。他們說：“這是你未來的‘元氣’，一點都不能浪費。”

第二步，是強筋健骨的基礎料與保水層填筑。我的“新身高”是靠一層層堅實的“骨架”撐起來的。來自銅山村的風化料和韓家土料場的黏土，通過嚴格篩選和碾壓試驗，以每層不超過試驗確定的厚度，被自卸車運來，推土機攤平，羊足碾和振動碾反復碾壓。壓實度≥0.96——這個數(shù)字，是建設者們用灌砂法一遍遍檢測出來的承諾，確保我的新地基堅實穩(wěn)固，百年不陷。特別是那層35公分厚的黏土保水層，如同為我穿上了一件“防水衣”，鎖住水分，確保未來的稻谷飲水無憂。

第三步，是疏通血脈的田間工程配套。骨架有了，血脈更要暢通。建設者們?yōu)槲抑亟恕懊氀芟到y(tǒng)”——縱橫交錯的斗溝、農溝負責排水，灌溉渠負責引水；田埂被重新夯實，頂寬0.4米，底寬0.7米，堅實而規(guī)整；4米寬的機耕道和2.5米寬的生產路泥結石路面，讓未來的農耕機械能暢通無阻。斗門、農門、涵管這些“關節(jié)”被精準預埋，確保水系統(tǒng)調度自如。

一份寫入大地的“品質承諾書”

如果說技術是骨架，那么質量就是靈魂。建設者們對我的承諾，不是口頭說說，而是寫入了每一寸土壤、每一方混凝土里。

他們有一套“鐵律”般的質保體系。從設計文件復核，到“三檢制”的嚴格執(zhí)行，質量問題無處遁形。我親眼看見，質檢員王子豪拿著檢測儀器，一遍遍測量填筑厚度；測量員丁斌扛著設備，反復核驗我的標高和平整度。每一層土料回填，都必須經過監(jiān)理驗收合格，才能進行下一道工序。他們說：“單元工程優(yōu)良率必須達到85%以上，我們要爭創(chuàng)的是贛鄱杯，是大禹獎！”

他們有一群“精益求精”的QC衛(wèi)士。為了解決保水層填筑可能出現(xiàn)的面層開裂、平整度不足等問題，項目部成立了QC小組。他們用PDCA循環(huán)，像偵探一樣分析因果，通過優(yōu)化攤鋪工藝、引入平地機精細整平、嚴格控制含水率，硬是將合格率提升到了90%以上。對于堤防粘土墻的填筑，他們同樣不放過任何一個細節(jié)，確保邊坡比、搭接厚度無一差錯。質量，在這里不是冰冷的數(shù)字，是流淌在建設者血液里的執(zhí)著。

他們用數(shù)據(jù)說話，讓成果證明。最后一方耕作土，按照設計標高（不低于27.2米）被GR180平地機精細整平，當我身上重新披上那層珍貴的“肌膚”，我知道，我重生了。而最好的證明，就是那沉甸甸的稻穗——據(jù)悉，在我重生后的第一個晚稻季，平均畝產就高達1280斤，產量恢復到了工程前的95%！這不僅是產量的恢復，更是對我“身體健康”狀況最有力的背書。老百姓看著金黃的稻田，終于打消了“抬田會破壞耕地”的顧慮，這顆“定心丸”，是建設者們用最高的質量標準為我熔鑄的。

一首貫穿始終的“生命護航曲”

在我的“重生”之旅中，轟鳴的機械、穿梭的車輛、高大的邊坡，無不潛藏著風險。但建設者們將“安全”二字，譜成了一首貫穿始終的護航曲。

他們是“細節(jié)的守護者”。進入施工現(xiàn)場，人人都戴安全帽，穿反光衣。工區(qū)長車譜慶和安全負責人張鴻全的眼睛，時刻掃視著每一個角落。臨時用電采用TN-S系統(tǒng)，三級配電三級保護，“一機一閘一漏保”是鐵律。深坑邊、道路旁，標準化的防護欄牢牢守護。灑水車和霧炮機不停歇地工作，抑制揚塵，守護著這片土地的藍天。

他們是“交通的指揮官”。土料運輸是一場大規(guī)模的“戰(zhàn)役”。從國省道進入施工便道的路口，限速牌、爆閃燈、安全錐、水馬、路欄、交通導向牌層層布設，宛如一道安全屏障。安全員們協(xié)助指揮交通，確保每一輛重載自卸車都能平安進出。他們甚至在不影響行洪的非汛期，增建漫水橋，優(yōu)化鋼便橋位置，不僅縮短了運距，提升了效率，更大大緩解了交通壓力，降低了安全風險。

他們是“文明的踐行者”。施工現(xiàn)場不再是臟亂差的代名詞。五牌一圖清晰醒目，圍擋彩鋼板整齊劃一，洗車槽確保車輛凈身上路。他們的生活區(qū)、辦公區(qū)整潔有序，垃圾分類處理。這種對環(huán)境的尊重，對秩序的維護，本身就是對安全最深層次的理解——一個文明、有序的工地，必然是一個安全的工地。

正是在這套嚴密的安全組織措施和無處不在的安全文化護航下，我的“抬升手術”得以平穩(wěn)、順利地進行，未發(fā)生一起安全生產事故。

“我”重生了，而他們是我的造夢人

如今，我靜靜地躺在27.2米的高程上，沐浴著陽光。我的身軀，由剝離又回填的耕作土、層層碾壓的基礎料和保水層黏土構成，比過去更加堅實、更耐澇旱。我的血脈，由嶄新的溝渠路涵連通，比以往更加通暢。

秋風吹過，稻浪依舊翻滾，仿佛一切未曾改變。但我知道，一切都已不同。我不再是那塊即將沉沒的洼地，我獲得了新生。

據(jù)統(tǒng)計，通過樂平水利樞紐的抬田工程，我們1萬多畝耕地被保護下來，還新增了1800畝；5萬多鄉(xiāng)親無需遠離故土，602萬平方米的房屋得以留存。這不僅是土地的勝利，更是家園的守護。

我是一塊重生的田。我的新生，源于國家戰(zhàn)略的遠見，離不開“托管試種”的模式創(chuàng)新，但最不可或缺的，是那群四局的建設者。是他們，以精湛技術為我重塑筋骨，以極致質量為我注入靈魂，以萬全安全為我全程護航。他們，是我的造夢人。

而我，將用未來年年歲歲的稻花飄香和谷粒滿倉，來銘記和訴說這段關于守護、關于新生、關于奮斗的傳奇。